Por Paola Flores
El Congreso local aprobó este 27 de octubre de 2026, la desincorporación y enajenación de la privada de Las Rosas. Con 37 votos a favor y 5 en contra, las diputadas y diputados autorizaron, al municipio capitalino, formalizar la venta de la vialidad a favor de BANCA MIFEL, S.A., en su carácter de fiduciario del Fideicomiso 8929/2025 GFM, vinculado al proyecto Parque Oaxaca.
El trámite legislativo se concretó cinco meses después de que la calle dejara de existir físicamente. Desde mayo de 2026, vecinos y concejales denunciaron que la constructora levantó muros de lámina y excavó en la privada sin contar con el permiso ni el dictamen de desincorporación previo.
Jorge Gamboa de Buen, director de Desarrollo de Negocios de Fibra Danhos admitió en ese mismo mes que ejecutan la obra y los permiso de manera simultánea debido a la prisa por concluir la plaza comercial.
“Hicimos todo a conciencia”
Durante el debate en la sesión extraordinaria y virtual, los integrantes de la Comisión Permanente de Fortalecimiento y Asuntos Municipales se deslindaron de toda responsabilidad legal y operativa, trasladándola en al ayuntamiento de Oaxaca de Juárez.
La diputada, Vanessa Rubí Ojeda Mejía (Morena), explicó que el expediente remitido por el municipio de Oaxaca de Juárez contiene información suficiente para acreditar la desincorporación: «Dictaminamos en sentido positivo al considerar que el expediente reúne los elementos necesarios para resolver la solicitud.»
«Queremos dejar algo muy claro para el pueblo de Oaxaca —añadió— el Congreso del Estado no está autorizando la construcción del proyecto comercial Parque Oaxaca. Lo que hoy nos corresponde resolver si procede autorizar al ayuntamiento de Oaxaca de Juárez la venta de una porción de la calle de las Rosas con base en la documentación presentada y en lo que establece la ley.»
Ojeda Mejía dijo que corresponde al ayuntamiento asumir la responsabilidad de sus decisiones, atender las inquietudes de la ciudadanía y garantizar que se cumplan los requisitos legales que sean de su competencia.
Por su parte el presidente de la comisión, el diputado plurinominal, Adán José Maciel Sosa (Morena), argumentó que el Congreso únicamente dio cauce a la solicitud enviada por el Cabildo capitalino y que se actuó en apego a la ley.
«Nosotros analizamos esto a fondo (…) al pueblo no nos paga para estar haciendo chiqueos. Hicimos todo a conciencia (…). Que Dios los bendiga», declaró el legislador al defender el dictamen.
Es importante destacar que tanto el dictamen como el expediente, enviado al Congreso por el municipio capitalino, no fueron de conocimiento del pleno: dos horas antes de iniciar la sesión se conoció públicamente que hoy se votaría la desincorporación de la privada.
Colectivo Vecinal denuncia “madrugadazo”, colusión y riesgos estructurales
El Colectivo Vecinal de la Colonia Reforma calificó el procedimiento como un “madrugadazo legislativo”, realizado en opacidad y sin transparentar el expediente técnico ni socializar las razones de la enajenación con la ciudadanía.
Las vecinas y vecinos denunciaron la existencia de una red de complicidad entre autoridades de los tres niveles de gobierno y la empresa privada. Recordaron que en agosto la vialidad sufrió un colapso estructural debido a la falta de muros de contención adecuados en la construcción, evidenciando un peligro inminente para las viviendas circundantes y los habitantes.
Y exigieron la apertura pública de los expedientes técnico, ambiental y financiero; la intervención de la Auditoría Superior y del Colegio de Valuadores para fijar el valor comercial real del predio; así como la clausura de la obra hasta que se garanticen peritajes de seguridad estructural y la reparación de daños.
Avalúos y la controversia por subvaluación
La transacción autorizada de este bien público contempla una superficie de dos mil 440 metros cuadrados (122 metros de largo por 20 metros de ancho). En abril de 2026, el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales determinó un valor comercial de tres mil 100 pesos por metro cuadrado para este caso, dejando la vialidad a un costo de siete millones 486 mil pesos.
El 25 de junio pasado, el Ayuntamiento aprobó la venta por un monto final de 24 millones, es decir unos, 9 mil 836 pesos por metro cuadrado, cuando el precio en esa zona de la ciudad asciende hasta los 27 mil 500 pesos por metro cuadrado.
Durante la sesión, la diputada Alejandra Morlán (Movimiento Ciudadano) votó en contra e informó que, tras consultas con integrantes del Colegio de Valuadores, existen indicios de que la propiedad podría estar subvaluada con una diferencia que alcanzaría hasta 73 millones de pesos por debajo de su valor real de mercado.
